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我对周末的闪电ES200感到非常满意。

发布日期:2019-09-03 09:02 浏览次数:226

我上周末去了ES200舒适版,但我害怕缺乏动力。但是,考虑到300H,请多使用60到70,000。想想你的零用钱和你孩子的学区,或者不咬牙,嘿,人们都很苦。
2天后我仍然很开心。
1,新车并不大,但由于孩子经常坐车,还丢了两箱加1 3 M的竹炭包除甲醛。
2,空间非常令人满意,后排没有凸出,加上5个家庭的座位还是很宽敞的。
3,它不是皮革,但座椅的舒适度相对较高,弹性适中,但如果你坐着或感觉不错,带座套的原装巡航座椅有一种清晰的坐骨神经痛感我有
4,减震器训练更舒适,减速带结束时前排和后排感觉良好,但当一个车轮碰到碰撞时转动车辆稍微大一些。
5,车的长度有点长,地下停车场不能再进入,正在考虑如何搬家的妻子和她改变了停车位(她的停车位很好也很棒)
6,最交织的力最终可以保证,标准模式和ECO之间的差异不是太大,即使加速器的深路径应反映1-2秒,力相对较弱并且,请等待3000速度我在汽车加速一点后换档时感觉不到。舒适性非常好。发动机的声音不大。我听不到音乐。我使用eco模式2天。我觉得它非常适合我。切换到运动模式后,速度将更快,油门响应将更快。
普通4T D文件的加速度几乎相同(请在此搜索中原谅我)
7,声音很棒,我没有听过太多好车,估计是最高级别的1000箱,但是车有奖金,特别是当车上有姐妹的时候
8,车内存放空间小,原车驾照,驾驶证用在方向盘左侧的小方箱内,ES200太小,只能做一些改动手套箱不大,政策只能折叠放在信封里,不能放袋子,利用率低得多,扶手不放在手机上,它插在杯架上好吧,没有人可以打电话,后门真的很不舒服,即使存储存储。存储位置在哪里,TT隐藏在哪里?
其他人尚未使用。我会谈谈它。